自家的问题，自己是最清楚不过的了，之前帕萨特的难题，没解决，而且也正是因为这个问题，倒是他们的帕萨特在天朝的市场上是节节败退。

        如果这次再把这个问题，带到迈腾上面，那他们的迈腾，还能好卖吗？

        用屁股想都知道，如果这样的产品拿到市场上去，那么在面对华阳动力喊出的我们的涡轮终生免维护的口号面前，大众将会连底裤都被扒掉。

        终于鼓起勇气梭哈，结果却输掉了底裤，这可绝对不是大众的领导想要看到的清净，所以在这款车上市之前，涡轮冷却的问题就必须要攻克。

        大众的工程师们，研究了大概半年的时间，制定了多项计划，可惜最后的结果都不是很理想，最后大众方面没办法，只好在故技重施，在市面上买回来一款新出的华阳动力的逸动，还有搭载了ecoboost发动机的观致6，然后把人家的发动机拆开，把里面的涡轮一体机打开，倒出里面的涡轮冷却机油，然后用在自己的2.0ti的发动机上。

        结果和之前他们使用了华阳动力的变速箱机油一样，这款机油，和他们的涡轮也同样适用，而且还使得他们的涡轮表现异常良好。

        要知道涡轮终生免维护的口号，要做到的话，理论上并不难，那就是要保证你的涡轮在工作的时候，能够始终稳定在一定的温度之内，如果要是超过了这个温度，那么涡轮的扇叶就会面临一个被腐蚀的问题。

        所以涡轮的冷却对于一款涡轮增压发动机而言尤其的关键，现在大众方面终于搞清楚了华阳动力的涡轮可以终生免维护的最主要原因，那就是人家的冷却机油用得好。

        于是就又有一个难题摆在了他们面前，一个就是撇开华阳动力，自己搞，搞明白这种机油的配方，可是这可能要花费数以亿记的欧元，并且还有可能会花掉几年甚至十几年的时间，而且最后的结果也不一定会很理想。

        而且大众也等不了这么长的时间，和承担这样大风险的结果。

        那么最后就只剩下一个选择，那就是来找华阳动力，来找金强谈判，和上次一样，从他们的手里，购买这样的机油。

        这次来找金强谈判的人，还是上次那个和金强打过交道的大宗的副总，卡尔。纽曼！

        “呵呵，纽曼先生，没想到我们又见面了！最近怎么样？过得可好啊？”

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