展台下面又是一阵阵的惊叹之声，尽管大家已经习惯了金强这样不断的往他们的脑海里丢信息炸弹的行径，但是这个数据，还是让大家是大吃一惊。

        5的每百公里油耗，这是啥概念啊？

        这样的数据，就是说，这款美国队长的发动机，不但在性能上已经完全超越了大众的高尔夫那款吹嘘了良久的1.4tsi，而且在节油性能上也是将那款1.4tsi给打的是满地找牙。

        虽然大家都知道这样的测试数据，一般都是经过专业车手开出来的，普通的消费者很难能够开出这样的数据来，但是即便是普通消费者开不出这样的油耗，但是他们开出来的实际油耗，也不会比这个测试油耗搞出很多。

        突然在台下的一个美国记者，好像想起了一些什么，他激动的有些脸色发红，甚至都不等自己举手被金强叫到就站了起来问道。

        “那么金先生，这样说来你们的这款1.0l的ecoboost发动机的油耗，不但远远的低于了高尔夫，甚至比丰田的混合动力车普锐斯的油耗还要低？”

        这名记者问完，还得意洋洋的看了看，站在展台另外一边，那些眼神有些躲闪的日本记者。

        玛德，让你们日本车最近几年在俺们美国称王称霸？老子为了给你们些软文，写的胃里都已经泛酸水了。

        现在看你们还吹嘘你们日本车的低油耗不？你们的混合动力车普锐斯，不是号称在同级别的车里面油耗最低吗？

        消费者想要买你们的普锐斯居然还要忍受加价提车的痛苦，上次老子去你们的4s店，你们居然牛笔哄哄的让老子加5000美元，还要我在等三个月！

        我看你们这次还牛笔不？滚你娘的普锐斯吧，等这款美国队长在美国一上市，你看老子还买你们的普锐斯不？

        什么狗屁车的排量车型，居然才有99马力的峰值功率输出，和人家美国队长的高功版的峰值功率一半差不多，这样的车子还有什么驾驶乐趣可言？

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