不过华阳动力的展台前面却依旧是mén前冷落鞍马稀，不过在下午二点钟以后，他们的展台前开始陆陆续续的出现了很多美国记者的身影。

        这帮美国记者倒也没急着提问，范围是开始围在华阳动力在不久前在巴黎车展上推出的那几款新车前面，不断的拍照和这些车型近距离接触。

        因为美国人的一贯的骄傲，还有毕竟不是每一家美国的新闻媒体都会huā费大笔的公努，派自己的记者去巴黎参加巴黎车展，所以尽管对于这几款今年才在巴黎车展上亮相的新车早有耳闻，但是还是有很多记者，并没有亲眼见过，或者是近距离接触过这几款车型。

        因为生产排期，和参加本次底特律车展的问题，比如拥有创驰蓝天技术的k5，还有那款观致s6，以及观致p6等车型，并没有在巴黎车展结束之后，就立刻在美国上市。

        这也是当时和通用商量好的，为了吸引人气，大家一致决定，这几款车型，会在本次的底特律车展之后，才会在美国正式开始上市发售。

        所以这几款车，尽管很多美国记者，都在来至海外的新闻媒体上有所了解，但是这样的近距离接触，他们还真是第一次。

        美国记者们围在观致两款suv和皮卡的车前面拍个不停，而造型漂亮的k5也赢得了不少的眼球和关注。

        因为之前已经是在巴黎车展上亮相过的车型，所以华阳动力方面并没有对这几款车型，做出详细的解释，而且这么长的时间以来，诸多的记者们也从欧洲的同行那里，还有欧洲的消费者那里得到了足够多的关于这几款车的信息，所以他们也并没有提出太多的疑问。

        因为这几款车已经是无需证明自己了，所以他们也就是对车子的造型，还有参数，在做一些详细的了解，和近距离的接触，甚至是上车亲身体验一番。

        等到下午两点半的功夫，围在华阳动力展台前面的记者已经是越来越多，好歹华阳动力现在也算是有名的车展炸弹，几乎每次车展他们都会丢出几颗重磅炸弹来刺jī汽车从业者的神经。

        所以在冷落了他们一个上午之后，也该是对这家企业进行一些关注的时候了，再者说上午他们去关注了通用，福特，克莱斯勒，奥迪，宝马，奔驰这样的企业，这些企业带来的车型，他们基本已经是采访了个遍，已经没什么好在采访的了。

        要想明天的报纸有噱头，那就不能在忽略华阳动力了，尽管大家的心里对华阳动力或多或少有着一些不屑，认为他们是暴发户，但是现在也是到了不得不给予他们相当的关注的时候了，谁知道他们会不会在这次的底特律车展上在爆出什么猛料出来。

        大概到三点左右的时候，在华阳动力的展台前，已经陆陆续续的来了不少的记者，金强一看也差不多是时候了，而诸多的记者们一看也差不多是时候了，尤其是在看到金强已经走到了台前来的时候，于是立马就有诸多的记者围到了展台的前面。

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