由此可见，这超高端豪华跑车研发的困难。

        作为一个汽车行业的从业人员，金强的最终梦想，当然也是能够制造出可以参加f1赛事的超级跑车，可是饭要一口口的吃，现在想要参加这mén赛事，对于华阳动力来说，还有着相当的困难。

        而且别说是f1这个级别的赛事，就连达喀尔，世界房车大师赛，世界拉力锦标赛这样的赛事，金强都没有让华阳动力的产品去参与。

        就是因为他知道，华阳动力别看现在表面风光，可是这个企业的根底，目前相对而言还很脆弱。

        华阳动力目前所取得的成就，可以说都是和他金强的金手指有关的，如果不是有他大开金手指，光是靠目前企业这些科研人员的研发能力，别说是和国际级别的车商叫板，恐怕就连瑞奇，或者利吉这样的国内自主品牌比起来也是大有不如。

        虽然作为华阳动力的老板，他也知道，不应该这样的妄自菲薄，可是在他看来，目前的华阳动力，还真就不具备去参加这些世界级大赛的能力。

        因为在那些大赛上，别看电视屏幕只是在转播那些车子在赛道上奔驰的情况，可是在背后，那些机械师，还有工程师所付出的汗水有有谁能够看得见？

        每天车子跑下来，要进行的维修工作，或者车子突然遇到意外情况而出现故障，这时候你所要有的排障能力诸多方面，目前就华阳动力的工程师而言，他们还都不具备。

        华阳动力目前旗下的工程师不少，可是真的可以站出来独当一面的却并不多，算来算去，也就是那么几个。

        至于其他的那些所谓的工程师，目前还都是出于在成长，吸收经验的阶段，还不能**的完成一款车的设计，甚至就连团队的理念，也不过是在刚刚过去的几年时间里培养成型而已。

        这样的人才，金强并不是看不上，甚至可以说正相反，他很重视这些工程师，尤其是对这些工程师的培养。

        因为在金强看来，这些人才是他们华阳动力未来的希望，他们才是天朝汽车行业未来的希望。

        和这些科班出身的工程师苗子比起来，自己找个野路子出身的设计师，早晚有吃光老本的一天，而当那一天到来的时候，金强则希望这些工程师，已经彻底的成长起来，能够挑起华阳动力的未来发展的大梁。

        所以现在还真就不是让华阳动力去参加那些什么luàn七八糟的车展的时候，不过国际上的大赛可以不参加，但是国内的一些赛事却可以尝试着去参加了。

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