正是这种稳扎稳打，并不盲目跟从的理念，让长城竞争ī烈的低端车市场里脱颖而出，并且已经开始有了隐隐挑战号称国产自主品牌老大的瑞奇的本钱。

        这也正是让金小强感觉对这个企业，是有好感的一点。

        不过这个企业也并不是没有自己的缺点，比如技术研发能力弱，推陈出的速度过慢，产品的做工和质量有时候不过关这些都是上辈子的时候这个企业的产品，所经常表现出来的问题。

        不过这些都不是长城主要的问题，长城主要的问题，就是他们汽油机的研发方面的功底实是太差，这点就从他们后来推出的哈弗h6的suv车型上，还使用三菱的老机头，就可以看得出。

        不过动力总成方面，现却恰恰正是华阳动力的强项。

        而金小强对这个企业动了心思，也是有着自己的打算了。

        今后的一段时间，随着他名下的企业的扩张，比如俄罗斯的尤科斯，和éng古国的煤田收购问题，以及美国的风投公司等等。

        他的īng力可能会多的被名下的企业所分散，而目前华阳动力的发展已经是上了轨道，他就不太可能像之前那样一心一意的扑这个企业上面。

        而且就将来汽车的发展情况而言，未来尤其是经过2007年和0年的那次bō及世界范围的金融风暴之后，天朝的汽车行业的竞争将会加的ī烈。

        而随着国家政策的倾斜，和对节能环保理念的提倡，小排量的低端车的市场的竞争将会加的ī烈，而这个市场也将会成为国内的汽车市场越来越重要的一个组成部分。

        不过那个时候，金小强实是不知道，自己还有没有时间和īng力，来照顾眼前的华阳动力，尤其是他目前还不打算继续扩大产品线，增加品牌的情况下。

        低端车的领域，他不打算让华阳动力参与进去竞争，但是却并不代表他会放弃这个市场，他打算这个市场里给自己找一个代言人。

        而眼前作风稳健的这个长城汽车，则自然而然的成了他眼里好的一个选择对象。

        不过目前人家长城汽车的经营状况还算是良好，自己如果和人家说，想要入股的话，很有可能会招来长城汽车的强烈反对。

        甚至还有可能会引来这家企业的强力反弹，要知道这家就京城近边的城市里的企业，中枢里可是有着相当的背景的。

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