再加上去年的尤科斯事件之后，以美国犹太财团为背景的一些国际经济评级机构，纷纷降低了给俄罗斯的经济评分，将他们列入了不适合投资的国度。

        这些德国，〖日〗本，美国的汽车制造企业，就更是那这个来说话，根本就不和俄罗斯人谈合作，真是让普京等一众一直想要在石油领域之外取得一定突破的国家领导人感到恼火。

        目前俄罗斯国内的经济发展大多是靠着出口石油，天然气，还有木材来支撑，再加上去年因为尤科斯案的爆后霍多尔衮夫斯基落得个锒铛入狱的下场，导致了俄罗斯国内的资金，还有富豪们在今年是疯狂外逃。

        这些人和资金的外流，必将在未来会给俄罗斯的经济带来一定的影响，所以为了稳住国内的人心，和在石油之外的领域找到一个突破口，普京他们现在是非常迫切的需要一家在国际上知名的，具有一定的影响力和技术含量的技术xìng企业，来俄罗斯国内投资，或者合资。

        这样才能够保持国内民众情绪的稳定，让国内的资本能够看清普京的态度。

        而普京他们选来选去，最后合适的居然只有来至天朝的华阳动力这么一家企业，还好最近一段时间，尤其是巴黎车展之后，华阳动力成为国际级别的车企，已经是名副其实了。

        虽然这家车企的规模还没办法和大众或者是丰田，通用这样的车企相比，但是从技术含量来说这家企业很像是〖日〗本那家富士重工。

        而且从发展潜力上来说，这家企业，绝对可以称得上是明日之星，如果到时候能够引进这家车企和国内的企业合作，并且象征xìng的获得一定的技术转让，那么到时候肯定就会让国内的民众满意，并且给普京的政治形象加分。

        所以在曾建新他们这次的俄罗斯之行当中，他们可以说是受到了俄罗斯方面的热情款待，尤其是作为总统助理的阿德尔卡，他可是和两家被重点考核的企业，高尔基制造集团还有伏尔加制造集团打了招呼。

        这两家企业，目前可以说是俄罗斯国内的汽车制造行业的霸主，他们旗下的很多产品，目前在俄罗斯国内卖得很好，比如依兹，拉达等品牌。

        但是总体来说，这两家集团目前的情况，和国内在1980年代的汽车企业差不多，所能够生产的都是型号比较老旧的汽车。

        而符合目前国际流行趋势的汽车，他们却制造不出来，这当然也和多年来俄罗斯对汽车制造业和国际的脱节有关。

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