而且大众的cvt变速器的设计理念，并不比日本人的差，几年之后日本的日产和博世联合研发出来最新型的cvt所用的金属链条，大大的降低了cvt的弱点之后，大众这边很快也就跟进了这项技术，并且用在自己的cvt变速器之上，而且还推出了好几款最新型号的搭载了cvt变速器的车型，并且还都获得了不错的口碑和市场。

        所以这时候这款cvt变速器的技术，对于今后志在打理发展混合动力车的金强而言，还是相当不错的。

        而且他还从大众的手里争夺到了很多订单，这些订单一方面可以给华阳精工带来巨额的利润，最关键的是可以凭借大众的订单，把华阳精工给推到世界范围的舞台上。

        让大家知道，原来在天朝还有这么一家技术有保障，产品质量过硬的汽车零配件供应商。

        虽然这家供应商还不能像博世那样，给世界各大汽车公司，专门提供各种各样的专精的工具，但是最起码在一些低端的零配件上，他们还是有着相当不俗的实力的。

        这样的广告一打出去，到时候相信就会给华阳精工引来相当的关注，到时候能不能趁势拿到一些来至国外的订单，那可就要看华阳精工的本事，还有朱俊希的管理艺术了。

        打完了电话，金强并没有离开这间会议室，反而是回到了会议室找了一张椅子坐了下来。

        大众的人是被打发走了，而且他们合作的内容和条款，相信大众方面不会公布出来，毕竟他们要从华阳动力这边获得变速箱机油，才能够搞定他们那台问题频出的dsg，这样的新闻，说出去可不怎么好听。

        相信大众的人是不会让这样丢份的新闻公布出去的，而且他们的其他合作条款也会秘密的执行，并不会公布出来。

        这样对于双方来说，在目前而言反而可以说是一件好事。

        而这样一来，等到明天面对通用的尼克。雷利的时候，金强的手里也会多了一个筹码。

        这次尼克。雷利来找自己到底为了什么，金强用屁股想都能知道，这个无利不起早的家伙，在看到自己又搞出这么一个成功的k系列新车型之后，他要是不想来摘桃子，金强都不会相信。

        这家伙之前在观致车系上摘桃子，并且获得了成功，这次肯定也不例外，还想靠着这款k系列再给他自己的功劳簿上填上浓浓的一笔。

        可是自己可是根本就没打算把k系类拿出来，和任何一家车企，进行合作。

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