整车省却了这套复杂的行星齿轮系统，只不过有一个逆变器来替代那套行星齿轮的作用，就可以很好的解决这个问题。

        这样一来整车的成本就大大的下降，而且车型也会降低为纯粹的增逞电动车。

        整车在提速运动性能方面没有特别大的优势，关键就在于省油，节能的双缸内燃机配置，以及300多公里的电动驱动距离，这些才是亮点。

        虽然当时中华方面只是推出了概念车，但是金小强觉得，如果要是能够把这款车的有点给发扬光大的话，那到时候这款车在天朝还是大有市场可做的。

        毕竟目前天朝的汽车消费者，大部分还都是些普通人，不是所有人都是有钱人，大家还是挺在乎油耗的费用的。

        而且新一代的消费者，尤其是70后和80后的普通家庭汽车消费者，并不是不能够接受魂合动力车的概念，只不过是因为魂合动力车的价格和后期维护费用太贵，所以大家才对这样的车型望而却步的。

        如果自己要是能够把这样的增程驱动系统，给装到一台类似qq这样的小型车上，那么那台0.9l的内燃机所能够提供出来的驱动动力，也许会有这更加出色的表现。

        而这样的车型，一旦要是以超低的价格打入低端车型市场的话，那么也许就会立刻掀起一场大风暴。

        要知道目前在天朝买的很火爆的瑞奇qq，这种小排量车，在市区的油耗一般也要在6.5升左右，在市郊高速上也有4.5，综合起来差不多百公里的油耗要在5升左右。

        不过一般开这种车的人还是在市区跑的比较多，如果要是能够做到让这样的小型电动车的油耗，小于或者接近于这样的平均值的话，那么这样的车型，在金小强看来还是大有可为的。

        即便是价格稍稍比qq高上那么一两万，可是在油耗上却有着无可比拟的优势，而且最关键的是在做工和静音上，这样的车型要比qq那样的车有着难以比拟的优势，如果在给这款车套上一个完美的外形的话，相信pk掉qq还是大有可为的。

        想到这里，金小强的心头，不由得开始有些兴奋了起来，当然这只不过是最初级的阶段，也是市场培育阶段。

        只要在这个范围之内，培养出一定的对魂合动力车有兴趣的消费者，那么将来就会有了一定的客户来源。

        相信这些消费者，在他们的经济能力提升之后，也会对华阳动力后继推出的更加高档的魂合动力车型感兴趣的。

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