可是却也引来了竞争对手的对这块市场的觊觎，本田马上就跟风抄袭出来了一款crv，并且靠着过硬的质量和品质，crv很快就追上，并且超过了rav4的销量，现在在美国已经成了都市suv的王者，长期把持着这个领域的销量冠军的宝座。

        丰田一看这样下去势头不对，于是就琢磨着开发出一款更大级别的都市suv，于是在这样的理念支撑下，汉兰达就诞生了。

        美国汽车制造商和欧洲汽车制造商对于都市suv的车型是不屑一顾的，因为在他们的理念里，这样的车型，纯粹就是一款不伦不类的鸡肋，可是他们却忽略了市场的反应。

        美国人和天朝人对于车的追求，都有一个最基本的诉求，那就是要大，而且还是越大越好，而且美国人对于大这个概念的追求，可是要远超天朝人几百倍，这一点从他们满大街跑的大型皮卡和suv就能够看得出。

        但是这些皮卡还有大型的硬派suv毫无例外，原先都是采用了承载式车身的结构，这样的结构，虽然让车子的安全性和通过性，有着很大的优势，但是在驾驶的舒适性，和操控性上面却要弱势很多。

        尤其是在现在铺装路面越来越多的情况下，人们对车辆驾驶的操控性能，还有舒适性能的要求也是越来越高。

        而汉兰达这样的车型，就是应对着这个需求而研发的，所以这款车型，一经上市就大获成功，尤其是在北美市场。

        丰田靠着他们过硬的做工，还有一贯的节油口碑，以及良好的操控性能，在把这款汉兰达推出市场之后，就迅速的赢得了美国消费者的心，牢牢的占据了这个大型都市suv车型市场。

        而其他的公司，要么就是没本钱和丰田叫板，要么就是像美国和德国的汽车制造商们一样，对这个市场不屑一顾，这也导致了这款车在美国市场上的一家独大。

        金小强这次把这款新胜达给搞出来，就是为了挑战丰田在这个级别车型的市场地位，要知道目前丰田和本田已经对华阳动力警惕万分。

        原本是在07年以后，才会引入到国内生产v4和crv，还有汉兰达车型，他们已经都准备在今年或者明年就引入到国内，和华阳动力抢市场。

        虽然后来汉兰达在天朝搞出了一个爬坡门，但是这款车的销量其实并没有受到太大的影响，毕竟在五门七座的都市suv领域，这款车的性价比还是最合适的。

        内容未完，下一页继续阅读