大众在发动机小型化领域，一直是走在其他的大车商前面的，在2008年以后，因为经过了金融危机的冲击，还有世界油价持续走高的问题。

        在全世界范围，都是小排量车大行其道，而这时候的大众，就是靠着他们的1.4tsi的高尔夫，从逆境中杀出重围的。

        而那几年在天朝也挂起了一阵低排量小车的热潮，原因无他，主要还是政府给低于1.6l的小排量汽车，提供了大量的政策补贴。

        后来随着经济的回暖，国家也取消了这一政策，而大排量车的销售额度，也随之而强力反弹，并且等到了2012年的时候，随着外资的豪华高端车，开始疯狂的降价，这就导致了国人对1.6l一下的车型的消费热情更加的低迷。

        而在那一年，大排量车的销量，尤其是2.0l以上的车型的销量，却是不降反升。

        这一方面和外国人的居心叵测有关，另外一方面也和国人不太成熟的汽车消费理念有关。

        要知道在从2011年开始，奔驰，宝马，奥迪等豪华车型，就开始纷纷降价清理库存，就是因为要为以后的小排量新车型让道的。

        他们未来的理念当然还是以小排量车为主，要知道在那几年的世界大型车展会上，当家的可都是小排量车型。

        在紧接着2012年的几大著名车展上，大众就纷纷推出了1的新品种，而福特更是鼓捣出了这么个1.0l的eco波ost的怪胎。

        而且从那时候开始，混合动力车，就已经开始纷纷登入市场，丰田更是走在了众多汽车厂商的前列。

        现在金小强把福特在7年之后的那款经典暴力怪胎，给提前搞了出来，为的就是要抢占先机。

        你们大众后世不是宣扬什么小排量节能环保，最厉害的吗，老子这次就是要当众抽你们的脸，而且就在你们最引以为傲的小钢炮车型上面！

        而且金小强之所以鼓捣出这么一个1.0的eco波ost的发动机出来，也是有着自己的想法的。

        eco波ost发动机，自从去年被他搞出来，今年在上海车展上上市之后，就一直是国内外汽车爱好者们的讨论焦点。

        从目前看来，他们的观致车型已经上市几个月了，在市场上一直表现良好，这款eco波ost发动机在消费者中，已经是树立了非常良好的口碑，和形象！

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