这些数据，将来都会被录入到数据库，建立起他们自己的专门的数据库，然后他们会根据这些数据，对TVS,以及VGT在配合发动机工作的时候，进行调整，选出最佳的工然后编程控制程序，到时候和ECU配合在一起，对未来的新型发动机进行电控。

        而金强这段时间，只要是没什么事情的时候，基本都会跑过来看看，他们的数据测试工作进行的怎么样了。

        如果他们这边一旦数据测试完成，那金强那边也有着新的想法，他马上就要开始新的动力总成研发了。

        一个系列的更高端的车型，也许马上就要诞生了。

        首先金强现在要考虑的就是设计一款的变速器出来。

        目前市面上最流行的新款变速器，当然要数华阳动力的6档湿式双离合变速器，还有大众的6档湿式双离合变速器。

        两款变速器在原理上大同异，但是xìng能方面确实一差千里。

        大众的双离合去年的时候，开始装配在一些车型上推出市场，但是销售量一直不大，只不过在本土和美国有范围的销售。

        但是没过多长时间，就已经传出了一些不太好的消息，据说他们搭载了双离合变速器的车型，经常会出现死亡闪烁，或者突然死机等等现象，在美国已经收到了不下千计的投诉。

        还好大众的公关能力还是相当强悍的，并没有让这款双离合变速器的问题，被众多的大新闻媒体给盯上。

        虽然很多媒体给面子，但是却并不妨碍，使用了大众双离合变速器的车主在网上倒苦水，现在在网络上面，大众双离合问题频发的问题，已经被炒翻了天。

        金强在得知这样的情况之后，当然是躲在一边偷偷的乐了，毕竟要不是他们华阳动力这边施加压力的话，大众也不会这么草率的就把这么一款不成熟的产品投放到市场上来。

        内容未完，下一页继续阅读