这也正是金小强打算给逸动更新换代的发动机类型。

        不过既然也是走的机械涡轮双增压的路线，那么咱们就得要走出和大众不一样的道路来，免得人家大众说咱们抄袭。

        所以金小强在考虑其这款属于华阳动力的tsi发动机的时候，就头疼了老半天。

        毕竟人家的路子是在哪里摆着，你可以和人家采用一个思路，但是你在细节上可不能和人家完全一样，要不然人家大众肯定会有说法的。

        而且如果要是和人家的发动机采用一摸一样的技术的话，这也不是金小强的风格。

        要打垮大众的tsi，那么就要比他们做的更加出色，可是这着手点到底应该从哪里开始呢？

        想来想去，最后金小强差点没想破头的时候，突然想起了一款神器，那就是伊顿的tvs机械增压器。

        这款机械增压器，可绝对是一款神器啊

        机械增压器不如涡轮增压器的地方，就是在于他的增压比不行，一般的机械增压器的增压比也就是在0左右，而涡轮增压器的增压比可以很轻松的达到1.5bar，厉害一点的甚至可以达到2.5左右。

        这也正是为什么机械增压器在低速的时候表现良好，可是一旦车速升高，就作用明显不如涡轮增压器的主要原因。

        但是这样的数据在2008年的时候伊顿公司所研发的地六代tvs超级机械增压器面前，都变成了历史。

        这款机械增压器是属于智能型增压器，他能够随着发动机的转速，不断的调整自己所能够提供的增压比，而这款机械增压器的极限，更是高达2.5bar的增压比。

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