这一晚金小强一直琢磨到了很晚，虽然他的心里也很着急，也很想知道，这些碳基纳米细胞到底是怎么工作的，但是想不明白，索xìng就不想，他心里对这个神秘的手环，已经有了进一步的打算。

        不过目前他的工作时间表排的很满，等解决这个问题，看来只能等到来年之后了。

        解决了变速器这边的问题，剩下来的匹配工作，金小强就不着急，这些交给其他的工程师就成了，反正这次他们去参展，并不是要带去一台量产车，而是概念车而已。

        既然是概念车，那就更多的只能是概念而已，而现在还有其他的工作，在等着他去完成呢！

        b如这概念车的外形，他也该去关注一下子了。

        在前段时间没把乌云高娃打发到南yAn来的时候，他就把这些工作，都交给了她来处理，回来之后，他和乌云也就见过几次，还没怎么去她的工作室好好的看看呢！

        第二天一早，金小强起身之后，安排好了其他工程师的工作，就直奔乌云高娃的汽车外形设计室。

        在从京城回来的时候，金小强就把山寨那两款君威和君越，还有就是这两款车的衍生品，英朗，和昂克雷的工作交给了乌云高娃。

        而且在那之前，他已经画好了图纸，而乌云所要接手的工作，也就是把那几款车型，从图纸上弄到现实来。

        乌云本身就是个相当有能力的人，再加上有金小强的图纸，来到南yAn之后，还有一帮现成的帮手，所以这项工作进行的很顺利。

        她也同样是个工作狂人，只不过一个月左右的功夫，就已经把金小强所急需的两款君威和君越的车型给做了出来。

        在金小强从京城回来之后，发现动力总成的匹配可能有些赶不上，所以就不打算带着原型车去参展了，于是他又让乌云根据原来的图形做微调，做出几个概念车的车型出来。

        要知道从概念车，变成实车可能会很麻烦，因为很多东西因为细节和现实的难题，要把那些部分从概念车去掉，再加上新的理念。

        可是逆向反制这可就容易的多了，毕竟逆向反制的目的，只不过是为了不太早的让车型曝光在广大车友和众多车商的面前。

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