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        短短六天的展销时间，就创下了超过两万辆的销售记录，这是个什么概念？

        要知道这可是2004年，这时候天朝的自主车企才不过是刚刚蹒跏起步而已，就在这一年号称天朝自主车企的老大瑞奇汽车，也不过时才完成了年产量超过10万的数据。【高品质更新】

        而作为今年的量产车销售冠军的天朝一汽，也不过时刚刚完成了年产销量98万辆的壮举而已。

        而十年后年产销量冠军，年产销量超过二百万辆的上汽大众，在这一年的全年销售额度也不过时91万多辆而已。

        而且这些数据里面，还要包括很多非乘用车的工程车辆，b如重卡，或者是大型公交车等等公共交通工具等等。

        在家用的车用车辆方面，今年排名第一的上汽通用的销售量也不过时32.5万辆，第二的上汽大众是28.7万辆，第三的一汽只不过是27万辆而已，全年天朝的家用乘用车的销量也不过时200万辆而已，占世界家用乘用车销售的份额不到百分之一。

        更何况把持着销售量前三位的一汽和上汽，可是背靠国家垄断政策的大树，有着几十年的历史的天朝知名大厂。

        而华yAn动力只不过是刚刚在汽车行业冒头的新丁而已，在短短的车展壳相上市，销售不过六天的时间，就已经拿到了超过两万辆的订单，而这些还没有将华yAn动力接到的海外订单算进去，这怎么能够不引起轰动和热议？

        很多原来并没有将华yAn动力放在眼里的车企，这时候也不得不正视华yAn动力的能力了，甚至有一些企业，已经将华yAn动力看做是未来一个强有力的竞争对手。

        在车展的最后一天，上汽大众方面的德国总裁贝恩德，甚至亲自带领着一众上汽大众的JiNg英们，亲临华yAn动力的展台，对华yAn动力的车型进行了近距离接触。

        因为众多车友的购买热情，再加上这些天来媒T，新闻上对华yAn动力的连篇炒作，这些夭来每天来华yAn动力的展台看车的车迷都要超过数万人，很多原本不知道，或者对华yAn动力并不感兴趣的消费者都纷纷前来看车。//百度搜书名加看最新章节.com//

        这也照成了华yAn动力的展台上始终火爆的场面，为了应对这样的群情踊跃的场面，欧yAn奋强甚至不得不由临时从朋友那里找来了超过一百人的销售队伍，在经过了简单的培训之后，就匆匆的上了岗。

        这一百多的销售，要负责给消费者们讲解车型，还要陪着消费者们出去，到展厅外面去试车，并且洽谈销售合同等等备方面的工作，已经是忙得脚不沾地了。

        所以当上汽大众的德方老总贝恩德带着上汽大众的JiNg英们赶到华yAn的展台的前面的时候，甚至很多人都没发现这位来至上汽的大佬。

        因为这只销售队伍大多是临时拉来充数的，所以很多人都是刚刚接触到汽车行业而已，很多人对汽车行业内部的大人物都不怎么认识，所以当贝恩德一行抵达华yAn动力的展台上，观摩甚至是坐到车子里面仔细的近距离观摩的时候，却并没多少人认出这位上汽大众的大佬。

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