所以在听取了金小强的要求之后，对方很快就拿出了一套以前为萨博公司设计的机械人焊接线系统。

        金小强一看，这套系统完全能够满足自己的要求，并且在之后还有很大的扩展和升级的余地。

        主焊线一共20个工位，有23台到40台的机器人负责打洞，或者是焊接，车身合成系统是abb公司的拿手绝活feamer系统的车身合成夹具。

        在机械化流水线的电脑的C控下，这套系统能够自动完成，左侧，右侧围合成总成夹具，地板总成定位夹具，盖顶总成定位夹具四大部分的合拼。

        并且机械人的C控十分JiNg确，可以控制在0.2毫米之内，并且能够在10秒之内切换车型。

        总之为了满足金小强，瑞典人并没有藏着掖着，可以说是把目前世界汽车制造企业的主流用具，全拿出来了。

        金小强对对方的诚意，感觉很是满意，于是双方很快就签订了合同，这条生产线总共价格大概是一千五百万美元。

        同样金小强也和对方签订了持久的供货合同，一旦要是有需要，对方必须依照目前的价格，提供等量的机械设备。

        瑞典人赚了钱，固然对金小强很客气，并且金小强提出的要求，也其实不算过分，谁让他们在报这个价格的时候，也同样是报的高价呢？

        谁让现在的金小强在他们的眼里看来，就是个冤大头呢？

        而与此同时，金小强还从abb进口了一批给车子锟边的工具，瑞典人同样报价三百万美金，金小强价都不讲就直接拿下。

        这年头美元虽然在贬值，可是在世界规模内而言，贬值的还不算是那么厉害，所以在欧洲这边还是相当有购买力的。

        Ga0定了这些大概的合同之后，金小强又带着Ai丽丝在欧洲转了一圈，好b还去了捷克，在哪里的斯柯达总部附近，购买了一套机器人打胶系统，还采买了很多其他的造车设备。

        其实要说做JiNg密机械，捷克人的手艺，其实其实不b德国人差上几多，只不过因为这个国家太小，在国际上的影响力几乎是无人可知，所以他们的产品在名气上就弱了很多。

        其实他们的产品，尤其是JiNg密产品，要是不是特另外最求高JiNg密度的话，好b造飞机，原子弹，潜水艇之类的，对造汽车而言是足够了。

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