其实那人之所以这样的大度，也是因为他知道，就算金小强知道了这些参数也没用，究竟结果造车是一项很是高真个，需要多门工艺综合起来的技术活，所以就算金小强知道这一样，也没T例给天朝造出一辆好车来。

        可是他没想到，老天爷会把金小强送回到十年前。

        虽然那款马自达rx的底盘设计和马自达6完全不合，可是在调教的参数和调校的技巧上却是不同不大，甚至还有这很多可以借鉴的处所。

        而现在正是靠着那位在曰本汽车界内赫赫有名的底盘调教大师，所提供出来的参数，金小强几乎是不费吹灰之力，就完成了自己设计的这款新车的底盘设计。

        当看到金小强指挥着数名学徒工，将一堆堆土地的零部件，送进他的机密实验室，然后在经过了三天两夜的功夫，拼装出一款车子的底盘之后。

        王国强和李启铭这两位技术大拿，又再次被震惊了，还好最近一段时间，他们已经习惯了这样的刺激。

        固然这些工具还没能够装到车子上，可是看到撞在木板模型车上面的这套底盘设计，金小强m0着下巴很是自豪的对王国强和李启铭说道。

        “我们的车配上这款底盘，我相信他的C控X，绝对不会b德系车，或者是日系车要来得差，甚至有可能一款新的弯道之王，就此降生了。”

        他现在又十足的自信，自己设计的这款汽车底盘，要是配到自己设计的那款车型上面，那么带给驾驶着的对不懂车的初学者而言，将会有易于上手，指向灵敏，C控简单的评价。

        可是对动车的消费者而言，那么这款车子，将会获得C控完美，驾驶舒适，完全不弱于德国车和曰本车的评价。

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