虽然他们自己做齿轮也是用的特种合金钢材，可是他们用的特种合金钢材的材质和大众的b起来，可能还是会差一些。

        这样一来的区别就是，他们所生产出来的MQ200变速器，在使用的寿命上可能要b大众的差一些。

        不过要是非得具T区分而言的话，也就是说人家大众的这款变速器用在车子上，可以使用30年的话，那么他们的也就能用20年。

        不过一般人，那个会开同一辆车子开上20年的？

        再者说就算一款车子开上了20年，那估计也该到了报废的年头了，到时候就整车而言，出问题的恐怕就不止是变速器了，很有可能其他的地方也会出毛病。

        当然如果遇上了不Ai惜车子的车主，或者是因为某些原因，经常需要使用极端方式驾驶的车主的话，那么这款变速器的耐CX，可能要b大众的差上不少。

        虽然金小强也很想解决这样的问题，可是毕竟这齿轮使用的材料属于先天的问题，目前他们还真的很难攻克。

        如果真的想攻克这个问题，就只能等到七月份之后，等到金小强去了香港，找到那个人之后再说。

        不过目前而言，使用目前仅有的材料来做这款变速器，也不是没有好处。

        要知道这款变速器好是好，但是成本也要b其他的普通手动变速器，高出几千块钱来，要知道这几千块钱的成本对于普通的消费者而言，还是很有影响的。

        而现在使用了稍微差一点的材料的话，成本就不至于像大众的变速器成本那么高，这样一来对于控制整车的成本还是相当有好处的。

        丁伟忠和杨定伟拿着这些图纸，欢天喜地的去研究怎么生产去了。

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