“可是那发动机的机械部分呢？要知道咱们的材料可一直不行，发动机缸T的材料，缸盖的材料，还有曲轴的材料呢？”

        刘晓亮又反问道。

        一听到这些，金小强就是一阵心口疼，这些技术咱们可实在是落后太多了，咱们天朝的发动机为什么不过关，老是被国人所诟病。()

        抛开核心的ECU部分不说，就连这些简单的机加工材料也做不好，就真是让人心疼的。

        不说别的就说发动机气缸的缸套，这玩意的加工工艺很麻烦，咱们国内的缸套毛坯铸件大部分都不过关，往往生产出来一百个，其中五十个毛坯上都有沙眼或者是裂纹。

        而且就算是完整品，使用的寿命和抗变形能力，都要b国外的产品要差。。。

        再加上其他的不合格，甚至是半合格的配套产品，就这么些玩意组装在一起的发动机，质量能好，那才有鬼呢！

        这些问题都是直到了新世纪的第一个十年的中期，才有很多合资企业，把技术拿进来，这才解决了国内一直不能解决的技术难题。

        不过那些企业也都没按什么好心，拿进来的也都是b较老旧的铸铁发动机缸套的技术，而那些外国车企，这时候他们早就用上全铝发动机了。。。

        “这些啊。。。就。。。就只能先从别的地方引进生产材料了，我觉得要先把一个自主汽车的品牌树立起来，要先赚到钱，然后才能在技术研发上又投入。。。”

        金小强回答这个问题的时候有点苍白，确实他还能想到投入，可是看看那些国资大厂，和外资合资的汽车公司。

        有几个会花钱投入研究这玩意的？那些钱，还不如拿去给领导喝茅台，包小蜜呢！

        刘晓亮一听金小强这样解释，感觉现在确实也是这么个道理，造车不都是这样一步一步来的吗？

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