十七八万人淘金的产出，这得是一个多恐怖的数字？他们响应政*府的号召，将8年来所得的黄金，全部带回纽约。平均每个淘金老板，2吨以上的黄金，还是有的。

        很可惜，他们想凭借手里大量的黄金，来实现豪门贵族的梦想，最终化为泡影。

        而且，这艘2141吨排水量、运载力达到1300多吨的“中美洲号”客货汽轮，还装运了旧金山几间铸币局的大量金币。

        还有美利坚政*府，指望可以挽救一国经济的黄金，这些证据链，或多或少，都在证明，真相并非那么简单。

        正是“中美洲号”金船遭遇了飓风沉没，才引起美利坚经济更大的恐慌，导致1600多家私人银行停止了业务，一万多家企业倒闭，让美利坚的经济危机雪上加霜！

        据记载，旧金山首富布兰纳，在萨特矿区修建的仓库，还有旧金山铸币局的仓库，租给淘金者储存的金沙，用堆积如山来形容。又岂是21吨黄金能解释得通的。

        更何况，尤巴河和萨克拉门河，被华人矿工称之为金田，而不是金矿。一把土装进淘金盆一洗，至少有三分之一以上是金沙金子。

        所以，叶檀估计，“中美洲号”客货汽轮，至少装运了500吨以上的黄金。而且还是往少里说。

        即使旅客为了减轻重量，将一些金沙金条和行李抛下汽轮，那也只是其中小小的一部分而已。

        无论在什么时候，大多数人还是选择了人为财死。

        要不然，“金船”这个名字也白叫了。

        “齐活，666！”

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