首页 > 决战第三帝国 > 第一百零八章 运输线 (2 / 3)(书号:101786
        但如果死守着一战的那些经验以为往后的战争就是那样不会变化并以此为基础构筑战略、战术甚至研发装备,那就会闹出一个个笑话了。

        法国的“马奇诺防线”就是笑话之一,法国人从一战堑壕战总结到的就是往后战争就是敌我之间在堑壕之间打来打去,于是构筑了一条世界上最豪华、最坚固的堑壕来支撑其“绝对防御”的军事理论。

        英国会比法国好些,但也是半斤半两……它主要体现在武器装备研发主要针对的是堑壕战,比如步兵坦克。

        新上任的奥钦莱克将军就深受其苦。

        他第一时间就统计了自己的部队及装备,然后吃惊的发现自己手里只有一百辆故障频频不堪使用的“玛蒂尔达”坦克。

        “看来我是来收拾烂摊子的!”奥钦莱克将军对参谋说。

        “不,将军!”参谋回答:“德国人的坦克比我们还要少得多!”

        “噢,是吗?”奥钦莱克将军回答:“但德国人的坦克至少还能开到我们的阵地面前,我们时时刻刻都能感觉到敌人的威胁并且需要防范,但德国人需要担心我们的坦克吗?”

        参谋不由哑口无言。

        奥钦莱克将军说得对,德、意军与英军的防线大慨相距三十公里……会相距这么远是因为之前英军撤退而德军没有追击,于是中间就拉开了一段缓冲区。

        三十公里对于德军的“三号”坦克来说甚至不城要一小时,所以英军随时都要担心德军的坦克会突然出现在他们面前并进行穿插,于是有点人人自危的感觉。

        而这个距离对于“玛蒂尔达”坦克来说却需要三小时,甚至还不敢保证有多少坦克在途中不出故障,德军老远就能发现它们并有充足的时间做好准备。

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