PS：PS:感谢书友cm水果（两张）、寒枫小草、和谐主意的月票。感谢书友P博士、小魚兒62的打赏。求月票和推荐票！

        对于方明远的能力，崔泰彦和郑蒙生可是有着亲身的体会，当初的一场原油泄露危机，可是令他们也从获益匪浅。

        就是到今天，ＳＫ集团和现代重工集团与方家的合作仍然在继续着。

        虽然说，今年香港锦湖电影集团可谓是大放异彩，《终结者３》成为了历史上第二部全球票房突破了三十亿美元的佳片。但是做为与航运业有关系的他们，却更注意郭氏航运集团公司的发展。这两年，郭氏航运集团公司似乎没有了什么大动作，平平淡淡地。

        但是崔泰彦和郑蒙生都知道，郭氏航运集团公司的船队，仍然在不断地扩大着规模，仅仅今年上半年里，就有八艘超级油轮下水，还有七艘大型的矿石运输船，三艘液化天然气运输船，艘集装箱运输船加入了郭氏航运集团公司的船队。有力地扩大了郭氏航运集团公司的运力。

        而且，郭氏航运集团公司还在不断地并购着华夏内地和东南亚国家的那些小型航运企业，如今的它，已经是亚洲地区顶尖的航运集团公司，就连那些老牌的日本航运公司，也被它生生地压上一头。

        最重要的是，由于方家和郭家与内地的良好关系，加上内地经济的迅猛发展，郭氏航运集团公司这一段时间的业务也是扩张地相当迅猛，否则的话，也不会在仅仅半年时间里，船队就扩大了这么多。这也是方明远有眼光，在原油泄露事件发生前，就已经向诸多船厂下了巨额订单，自己旗下又有造船厂。否则的话，现在就是有钱，也不见得能够买到这么多的船只。单壳油轮退出航运业可以说已经是终成定果，无论是亚洲还是欧洲，留给航运业换船的时间都十分地紧迫，如今全球的航运企业，凡是涉及到了原油运输的。无不是满世界挥舞地钞票购买双壳油轮。

        而郭氏航运集团公司，目前则拥有了世界航运业，运力最大的一支全双壳油轮船队！其在世界原油运输业的地位，在近五年以内，都不可能有人动摇！

        凭借着这支全双壳油轮船队，郭氏航运集团公司可是抢了不少航运企业的生意。可是这些航运企业也只能是哑巴吃黄莲，有苦说不出，谁让你没有足够多的双壳油轮呢？无法完成运输合同，却还死抓着不放，那就是在做死了。不但得罪了郭氏航运集团公司，也得罪了那些石化企业。

        内容未完，下一页继续阅读