这对企业的成本控制，是有着莫大的好处的

        对方是先联系的薛铤，而且说的是情真意切，人家也说了，人家也买了几台，晨光制造的动机回去，现确实不错，工艺水平，甚至很日本本国产的不相上下

        而且动机的设计，功率输出，极限条件下的使用，都很不错，所以他们对晨光厂很感兴趣，想来考察一番

        如果合适，那么以后双方可以达成合作关系，以后不但可以把那些向往天朝的车的动机，交给晨光厂来做，甚至是以后往欧美的车的动机，都交给晨光厂来做，也不是没可能的

        这些冠冕堂皇的话，可是让薛铤激动的不行，毕竟要是日产公司，真的愿意，这样做的话，那晨光厂可就达了，可以说是名利双收

        先不说那些销往欧美的日产品牌的汽车的动机合同，光是他们在天朝的合资车这一块的动机合同，每年下来，恐怕就要上亿，甚至是几亿，十几亿了

        而且日本人在汽车动机制造这块，可是一向有着自己的小骄傲的，他们的汽车，之所以现在在国际上买的火爆。

        无非是因为他们只好的动机，省油，瑕疵少，小毛病少，等原因

        要是他们愿意，把动机合同交给晨光厂，那么晨光可就立即在世界上出名了

        虽然有点不乐意，但是薛铤不得不承认，在业界要是能够得到那些挑剔的日本人的认可，那么他们离扬名立万，也就不远了

        到时候，有了这样的广告效应，那其他的那些个汽车制造商还能忍得住？

        天朝的就不算了，到时候那些美国汽车制造商，德国汽车制造商，说不定都得找上门来，毕竟他们哪里，可没有咱们天朝这样的人力资源优势

        一旦要是打开了这么一个突破口，那么到时候什么先进的技术封锁，就都不是问题了

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