祝杰华也想把工程搞成这样，钱花得多点无所谓，一定要搞好，但他是交通局副局长，不是具体施工人员，所以有一座桥就出了纰漏。

        反正就是四个字，所托非人，桥梁的质量不过关，很多工序就不合适。

        要说这祝杰华，也是能人，一般来说，建筑工程这种事儿，抓不住现行就不好说——反正桥建起来了，当时没问题，多少年以后合适不合适，谁知道呢？

        但是祝局长就敢当下拍板，查！破坏性取样，破坏了多少，算我的。

        这是很需要点胆魄的，破坏性取样，已经建好的建筑，直接打开，尤其是桥梁这种东西，不是说缝缝补补就能补回来的，就算能补回来，筋骨没了，性能要极大的降低。

        简而言之，只要破坏性取样，后果很严重，弥补的代价很高。

        祝杰华有胆子，而事实证明，他赌对了，这个桥搞得确实有点不成体统，截面甚至出现了木条、编织袋之类不该出现的东西。

        施工方表示，这不影响大局，通车的时候，咱可以拉几辆载重车上来试的，如果过不去，我包赔啊。

        球毛的不影响大局，祝杰华登时就恼了，五十年以后，你这根木条还可能在吗？到时候成了危桥，别人要骂我的。

        凭良心说，能想到五十年以后的事情，祝局长算是个负责的了，他起码没有想，我这桥修得太结实，别人吃什么？

        而且他也要求，对方炸掉桥墩，重新施工——所谓百年工程，就是一点一点计较出来的。

        以上这些，祝杰华都没有做错，就算北崇的老百姓都说，祝局长这挺认真的，眼里不揉沙子——修一个结实的桥，这是好事啊。

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