现在天南……甚至全国的煤焦市场，都表现得非常奇怪，由于对市场未来行情的期待，资金纷纷地涌囘入，导致对资源的争夺，出现了不正常的虚高。

        按常情来说，这是竞争者在透支未来可预期的收益，因为没有人能确定，煤焦到底会涨到什么样的程度，甚至有人断言，这可能是概念性炒作，现在已经不合适入场了。

        做为煤焦企业的老人，又是天南首富，林海潮对行业里的这些前景吃得很透，一点都不怕斥巨资去拿资源，他唯一担心的，是政囘策的风向——在中囘国做生意，这个脉搏一定要把握住了。

        林莹眼下这么一问，就是如此了，林海潮不甘被人超越，又想规避风险，他有从业经验，但是多听一听各方的声音，总是没错的。

        陈太忠听她这么说，一时还真的给不出什么答囘案来，以他所了解的，黄汉祥是不支持他拿煤矿的——撇开安全生产的问题不谈，这里面还有点别的说道，煤炭……属于基础能源。

        当然，陈某人拿也就拿了，大不了到了高位的时候抛掉，跑不了也亏不到哪里去，但是对海潮这种庞然大物来说，一旦决策失误，那会损失惨重。

        炼焦的风险要小一点，但是受上游资源的影响很大，现在的焦厂也是爆囘炸性地增长，除非能搞出特级焦或者一级焦，市场才能有所保证，但是将来一旦国囘家出面来搞，资金和技术这些，也就都不是壁垒了。

        那么……强调对终端客户的重视，控囘制销囘售渠道？似乎这个也不是行得很通，陈太忠可是知道，自己在英国的单子，都差一点被天津人撬走——其实仔细想一想，生意这东西，国囘家让你做你就能做，国囘家不让你做，再强大的底蕴、再逆天的气运都没用。

        他沉吟半天，方始缓缓发话，“还是在深加工上多下一下夫吧，一个是不容易被人取代，第二个，别人想取代你们，哪怕技术和资金因素都成熟了，起码还需要一个周期，有了这样的缓冲，企业就来得及掉头。”

        “运输上不能重点考虑一下？”林莹的夫茶已经冲泡得差不多了，正在关公巡城，“如果铁路私有化……或者承包的话，我们家有非常集中的短期优势。”

        铁路私有化……你还真敢想啊，陈太忠听得苦笑一声，然而，等他想张嘴驳斥的时候，却发现自己不能说出什么令人信服的依据。

        说什么铁路设施是国囘家的基础命脉，那真的太扯淡了，基础能源领域，私人都能插足了，为什么铁路就不可以？

        至于说物流运转应该接受国囘家调配，那也很扯淡，别说公路运输早就被民营经济涉足，就是铁路的客运，现在也有人承包了。

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