也就是说，一个月之后，益州市的公车就不能再私用了！而且，副厅级以下的干部，一律取消专车！

        这个举措一出，在全市范围内引起轩然**。

        益州市掀起的公车改革风潮，很快就传到了省里，又传到了外省和央。

        大家对此事的看法，态度不一，但大多数人，还是持支持意见的。

        同月，国家纪检委召开全会，在会议上，徐良益同志明确提出，“鼓励支持有条件的地区和单位积极稳妥地推进公务接待、公务用车和公务员福利制度改革。”

        益州市随即成立公车改革领导小组，着手推进全市的公车改革。

        公车改革是一场涉及深层次的利益调整，也是社会各界关注的热点，改革能否成功。关键要看政策是否具备“公信力”。

        为此，李毅率先起到带头作用，除了必要的公务用车之外，他不再动用公车。

        每天早上，李毅都是坐公交车上下班，后来他发现。从住处到市政大楼，也不是太远，如果早出门半个小时，步行过去刚刚好，顺便还锻炼了身体。

        他的这个举动，世人很是不解。别说其它人了，就是他的司机钱多同志，也是十分不解。

        “毅少，你这是何苦呢？你一个人不坐车上下班。能省下几个油钱？益州市还没穷到这个地步吧？”钱多问。

        李毅回答：“世上之事，总会有第一个吃螃蟹的人。公车改革是我提出来的，我要是不先做好这一步，别人更不会做到。”

        “可是，那小车是你的专车啊，不管你用不用，它都在哪里。”钱多说：“再说了，就你一个人走路。别人都坐车，他们当面说你起领导模范作用。背地里只怕骂你傻冒呢！”

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