首页 > 临高启明 > 第十七节 新的贸易协定 (3 / 3)(书号:36
        在香港的这场会面上,他提出的建造飞剪船的提议得到了施建涛的双手赞成。施元老对现在一成不变的建造T系列运输船已经感到乏味了。得来点新花样挑战自我。

        达成共识是一回事,要着手实施是另一回事。好在香港造船厂的二五计划包括一座五千吨级的船坞。这座船坞一旦落成,香港造船厂就正好多了一个空位。

        眼看着船坞就要落成,企划院还是没有下达王恺的飞剪船的建造任务书,这可让施建涛着急了。如果落成之后还没能完成手续,这船坞的排期可就又得等了。

        他也干脆不打电报了,直接从香港跑到了临高。

        “怎么样,王胖子,你心心念念的飞剪船,这次是不是有钱造了。”施元老开门见山地问。

        “没那么快,新公司虽说是有一定的财务自主权,但是到处都要用钱,而船这方面,还有东南亚公司的一堆老古董可用,只好等一等了。”

        “那咋办,这船坞可马上就要落成了!你这里不造,我的排单上的船可不等人啊。我可得先讲清楚啊,不是我不帮忙,再有船坞空出来至少要半年之后。你这上千吨的大船,搞不好要等上一年。”

        “别急,需求是真实的,只是人们还没预计到。而且我们还有别的路子,我正要找外面的顾掌柜商量呢。”

        “怎么,也要利用民间资本吗?”

        “是的。南洋公司的股权准备按照项目细分。那么,这年头的一艘船怎么也算是个小项目了。”

        “你这可是充分利用政策啊!可是性能那么好的新锐舰船,也不好说就给土著用啊。”

        “这就是细分的好处了,我们只给分红权,不给产权,操作也是国有公司的雇员,甚至,是海军学校的学员。这两天,王参谋也要找我们细聊这事,海军需要人才储备,需要提升海员的经验。他们的理念是:宁可人等装备,不让装备等人。”

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