每个连分为三个排。其中二个排是Pa0兵排，每排由第三排是“输送排”，也就是所谓的“代畜输卒”。第三排是超过100人的大排，全部由步兵组成，行军的时候用来拉Pa0。战斗的时候充当Pa0兵连的掩护兵力，还可以用来帮助火Pa0复位、移动，必要的时候还能担任手。

        按照南北战争时期的联邦军编制，每个Pa0兵连至少要编制110匹马，现在用100名士兵来替代，显然输送力是不能同日而语的。就算全员装备紫电改手推车，一辆手推车的运载量总归是有限的。张柏林说：如果没有马来运输的话，Pa0兵连里的“代畜输卒”还得增加200人。

        好在穿越集团有机械化的运输工具。这次既然是“国战”就不再吝惜摩托小时了。企划院临时为每个Pa0兵连加强了二辆四驱农用车，用来运载最为沉重的――按照南北战争期间联邦军的编制，每门Pa0要准备200发的Pa0弹。

        农用车加上人力牵引的拿破仑Pa0，这就是伏波军的野战Pa0兵连的奇怪装备。

        野战Pa0兵连的12磅拿破仑Pa0已经经过了机械工业部的部分改进。原本姜野等人想安装简易的复进装置――对架退Pa0的Pa0手来说，火Pa0发S之后的复位和重新瞄准是非常消耗T力的事情。但是试验了几种方案之后发现材料的限制太大了。于是姜野等人只好退而求其次，增加方向机。

        拿破仑Pa0上只有简单的俯仰装置没有方向调节装置。需要改变S击方向时只能通过搬动Pa0架来解决。对于一门重量接近半吨的火Pa0来说这绝对不是个轻松的工作。如果有方向机――即使只能做小角度的调整，在实际作战中也会很大的优势。

        这个改进经过一系列的试验终于获得成功，代价是火Pa0重量有所增加。为了减轻全Pa0重。姜野和车辆厂李赤骑、江牧之合作，开发新的Pa0架。

        “我看我们不用太复古流，全用木架――木材本身强度有限，要保证Pa0架坚固耐用用料还要厚重。我记得当时特意用得密度大的y木。”江牧之研究了半天Pa0架，“改用全金属Pa0架怎么样？这样可以大幅度的减重。”

        “轮子还用木轮？”

        “暂时就用木轮――我们没有橡胶啊。不过车轴安装滚珠轴承。现在连手推车都用了滚珠轴承，没理由我们的Pa0车反而不用。”江牧之说，“这样Pa0车牵引起来轻快得多。”

        改进材料之后的Pa0架即使加上了方向机整个火Pa0的全重也被控制在半吨之内了。

        安装了全新Pa0架的12磅加农Pa0随即进行了靶场测试――证明方向机的作用是有效的，但是方向机缺少方向锁定装置，S击的时候身管会在后坐力下产生偏移。随后又进行了50公里行军测试。新Pa0架无论在灵活X还是牵引X能上都b旧式Pa0架表现要好，但是劣质滚珠轴承造成了好几次中途修理。

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